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國宇量儀與您淺談國內(nèi)外測量儀器和量具展品的發(fā)展趨勢

作者:氣動量儀    來源:czlaser.com.cn   發(fā)布時間:

機械行業(yè)

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山東氣動量儀廠家為您提供

1.數(shù)字化測量技術(shù)

  數(shù)字化測量技術(shù)是數(shù)字化制造技術(shù)的一個重要的、不可或缺的組成部分;數(shù)字化測量儀器、數(shù)字化量具產(chǎn)品的不斷豐富和發(fā)展,適合并滿足了生產(chǎn)現(xiàn)場不斷提高的使用要求。
  
(1) 多種數(shù)顯量具——防水?dāng)?shù)顯卡尺: 日本三豐、瑞士TESA及我國深圳UMP等公司開發(fā)的防水?dāng)?shù)顯卡尺達(dá)到防水等級IP65;各種數(shù)顯百分表、千分表、數(shù)顯內(nèi)徑表等,并帶有測量數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理功能及打印輸出。
  
(2) CNC齒輪測量中心——德國Klingelnberg公司、美國M&M及Mahr公司的齒輪測量中心,其儀器的測量不確定度可達(dá)2微米,可檢測各種齒輪類零件及各種齒輪刀具;國內(nèi)哈量和精達(dá)開發(fā)的齒輪測量中心,在精度和測量速度方面已經(jīng)接近或達(dá)到國外水平,但在儀器的精度保持性、穩(wěn)定性、尤其是在軟件測量功能方面還有待進(jìn)一步提高。
  (3) CCD數(shù)字式對刀儀——Zoller、Kelch等公司CCD數(shù)字式對刀儀系列產(chǎn)品測量過程全自動化,具有刀具管理數(shù)據(jù)庫,能與多臺數(shù)控機床通訊,自動實現(xiàn)機床加工位置參數(shù)信息的閉環(huán)反饋。
  
(4) 三坐標(biāo)測量機——三坐標(biāo)測量機是數(shù)字化測量儀器的精典產(chǎn)品。國內(nèi)市場的主要供應(yīng)商有??怂箍登鄭u(原名B&S前哨)、ZEISS、Mahr、LK、西安愛德華、303所、上量等企業(yè)。三坐標(biāo)測量技術(shù)在采用工程陶瓷、磁力封閉新材料、新結(jié)構(gòu)方面多有進(jìn)展。多測頭的集成,擴大了儀器測量功能;多功能、高精度、多坐標(biāo)綜合測量儀,打破了傳統(tǒng)量儀的格局;一臺儀器一次裝卡可完成工件多種幾何參數(shù)的檢測,提高了測量精度和效率。
2.測量技術(shù)與制造系統(tǒng)的集成
   將現(xiàn)代測量技術(shù)及儀器融合、集成于先進(jìn)制造系統(tǒng),從而構(gòu)建成完備的先進(jìn)閉環(huán)制造系統(tǒng),為“零廢品”制造奠定了基礎(chǔ)。
  (1)圓柱齒輪/錐齒輪閉環(huán)制造系統(tǒng)——格里森公司及克林格貝爾公司,采用先進(jìn)的齒輪測量中心及相應(yīng)的齒輪測量軟件,與CNC齒輪加工機床相連,實現(xiàn)了圓柱齒輪、弧錐齒輪的CAD/CAM/CAI的閉環(huán)制造。
  (2)復(fù)雜數(shù)控刀具閉環(huán)制造系統(tǒng)——Walter公司生產(chǎn)的Helicheck刀具萬能測量儀,可實現(xiàn)數(shù)控刀具的自動化、非接觸式測量。通過OTC刀具在線補償系統(tǒng),與Helitronic數(shù)控刀具磨床實現(xiàn)在線連接;將實測值和設(shè)計值進(jìn)行比較后,實時修正機床磨削參數(shù),確保了復(fù)雜型面數(shù)控刀具的加工質(zhì)量。
     (3) 剃齒刀閉環(huán)制造系統(tǒng)——日本大阪精機將齒輪測量儀器和剃齒刀磨床通過計算機聯(lián)系起來,構(gòu)成一個閉環(huán)的剃齒刀磨齒系統(tǒng):將初磨后測量的結(jié)果和剃齒刀數(shù)據(jù)庫中的參數(shù)進(jìn)行比較,再對磨齒機加工參數(shù)進(jìn)行修正,從而保證精磨合格。
3.在線在機測量技術(shù)
   在線在機測量技術(shù)以及工位量儀、主動量儀是大批量生產(chǎn)時保證加工質(zhì)量的重要手段。計量型儀器進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場、融入生產(chǎn)線,監(jiān)控生產(chǎn)過程。對儀器的高可靠性、高效率、高精度以及質(zhì)量統(tǒng)計功能、故障診斷功能提出了新的要求,而近年來開發(fā)的各種在線在機測量儀器滿足了這些要求。
 (1)三坐標(biāo)測量機進(jìn)入汽車大型覆蓋件生產(chǎn)線——美國Brown & Sharp公司的Bravo-NT測量機可在汽車生產(chǎn)線上對車身尺寸實施在線測量并充分滿足汽車生產(chǎn)線對測量節(jié)拍、測量精度和測量可靠性的要求。
  (2)大齒輪/成型齒輪磨齒機的機載齒輪測量裝置——德國Kapp公司磨齒機的機載齒輪測量裝置是一個典型事例。測量系統(tǒng)和機床集成一體,可在工件試磨后馬上進(jìn)行在機檢測,測量信息處理后能反饋至機床,及時修正加工參數(shù)。特別有利于大型、重型齒輪和大批量齒輪的成形磨削加工。
  (3)汽車齒輪在線測量分選機——美國ITW公司展出的齒輪在線自動分選機。該儀器作為一種改型的齒輪雙面嚙合在線檢測分選機,具有特殊的二維齒向測量機構(gòu),除了測量齒輪徑向綜合偏差、齒厚、加工毛刺及磕碰缺陷以外,還能測量雙嚙齒向偏差和雙嚙齒向錐度偏差等齒輪誤差,能滿足對批量生產(chǎn)汽車齒輪100%的在線檢測和自動分選的要求。
 (4)火車車輪(熱鍛及冷加工)在線檢測系統(tǒng)——合肥工業(yè)大學(xué)為馬鞍山鋼鐵公司開發(fā)的火車車輪(熱鍛及冷加工)在線檢測系統(tǒng)填補了國內(nèi)空白,滿足了對熱鍛車輪毛坯和精車車輪輪廓形狀和幾何尺寸精度的100%的質(zhì)量監(jiān)測。 
      4. 測量軟件功能的增強和擴展 
   (1) 測量軟件已從“被動”的測量數(shù)據(jù)處理和單個產(chǎn)品質(zhì)量評定,發(fā)展為“主動”的生產(chǎn)過程加工質(zhì)量的監(jiān)控和故障診斷,SPC得到普遍應(yīng)用;測量儀器精度補償軟件和加工機床參數(shù)反饋調(diào)整軟件的開發(fā),為實現(xiàn)“零廢品”制造提供了技術(shù)支撐
   (2) 相同或不同類型多傳感器海量測量數(shù)據(jù)的集成融合技術(shù),大大提高了反求工程的制造質(zhì)量并縮短了開發(fā)周期:華中科技大學(xué)的復(fù)雜形狀零件的測量、集成建模和面向制造的設(shè)計軟件的開發(fā)成功大大擴展了軟件的功能
   (3) 對虛擬測量技術(shù)和虛擬儀器(虛擬量儀)的研究不斷深入,NI產(chǎn)品不斷更新:如重慶大學(xué)開發(fā)的傻瓜型虛擬儀器適合中國國情,推出的網(wǎng)絡(luò)化虛擬儀器前景誘人。 
       王大珩院士指出要十分重視儀器儀表行業(yè)的發(fā)展,這為我國精密量儀制造業(yè)的發(fā)展指明了方向。分析歷屆CIMT展會上展出的國內(nèi)外量具量儀產(chǎn)品與技術(shù),可以看出:盡管我們已經(jīng)取得了令人鼓舞的成績,但目前我國在機械量測量技術(shù)和儀器方面的自主開發(fā)能力還不強,制造技術(shù)也相對落后,如不盡快改善,將難以適應(yīng)加入WTO后所面臨的市場競爭。近年來國外著名量儀制造企業(yè)紛紛尋求在國內(nèi)獨資辦廠,更形成了在國內(nèi)市場上面對面的國際競爭,低技術(shù)含量、低價格微利的產(chǎn)品難以應(yīng)對市場沖擊,國內(nèi)量具量儀制造企業(yè)面臨著前所未有的巨大挑戰(zhàn)。
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